一 设计目标
1.不出现结构性破坏，包括结构性裂缝和结构性车辙。
2.路面破坏仅发生在路面表层，且能迅速修复。
3.定期的路面表层养护、检修和更换能使路面结构达到长寿命(超过30年)。
二 设计要点
长寿命路面的破坏主要是磨耗层自上而下的功能性破坏。路面设计时，将上面层设计成功能层，将中下面层、基层设计为结构的承重层。由路基顶面向上长寿命沥青路面由HMA基层、HMA中间层和磨耗层三部分组成。
三 典型结构
经济型长寿命沥青路面结构
组合式长寿命沥青路面结构（81cm）
全厚式沥青路面结构（51cm）
四 应用案例
佛清从高速
